الحوكمة البيئية والاجتماعية والحوكمة، وDEI، وصعود التقارير المزيفة

نحن نعلم أن الغرب الحديث قد طور درجة مذهلة من الشمولية، حيث تنسق بيروقراطيات الدولة وقطاع الشركات معًا لشل البشر خارج شبكات قوتهم وقنواتهم الإعلامية. لكن ما هي آليات هذا التنسيق؟ لفهم إحدى الألعاب التي يلعبونها، فكر في ظهور المقاييس والمعايير المرتبطة بـ DEI (التنوع والإنصاف والشمول) وESG (البيئية والاجتماعية والحوكمة) - وكلاهما يحتلان بُعدًا فكريًا مجردًا للغاية والأخير يمثل سلطة الكلمات غير المفهومة بشكل خاص.

وقد تمت صياغة العبارة البيئية والاجتماعية والحوكمة (ESG) في تقرير للأمم المتحدة لعام 2006، واكتسبت اعتمادًا تدريجيًا من قبل الشركات الخاصة مثل بلاك روك من خلال إنتاج تقارير سنوية تتعلق بالبيئة البيئية والاجتماعية والحوكمة (ESG). ثم بدأت الحكومات في دعم هذه الجهود التطوعية، وبدأت في النهاية بجعلها إلزامية. منذ أوائل عام 2023، اضطرت الشركات في الاتحاد الأوروبي إلى تقديم تقارير حول المعايير البيئية والاجتماعية والحوكمة. ويتعين على العديد من الشركات الأمريكية التي لديها فروع في الاتحاد الأوروبي أن تلتزم بالقواعد الأمريكية والأوروبية، وبدأت الشركات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ أيضا في اتباع التمثيل الإيمائي لإعداد التقارير البيئية والاجتماعية والحوكمة.

باختصار، نشأت القضايا البيئية والاجتماعية والحوكمة على مستوى الطبقة العليا من الغلاف الجوي الدولي والفكري ثم نمت، دون رادع بسبب قيود العالم الحقيقي الشاقة مثل الندرة والمقايضات، كنوع من المشروع المشترك الخبيث بين البيروقراطيات الحكومية الكبيرة والشركات الكبرى.

يعد هذا المشروع المشترك صناعة جادة، حيث يوفر فرصًا مربحة لكسب المال للشركات الاستشارية ومديري الصناديق والمهنيين المتنوعين الذين "يساعدون" الشركات على الامتثال. ويقدر بحر جدواني، المؤسس المشارك لشركة تدعى CSRHub، وهي شركة تجميع ومقدمة لتصنيفات الشركات البيئية والاجتماعية والحوكمة، أن جمع البيانات البيئية والاجتماعية والحوكمة وحدها يكلف الشركات بالفعل 20 مليار دولار في جميع أنحاء العالم.

إنها صناعة آخذة في التوسع أيضًا، نظرًا لأن متطلبات إعداد التقارير مستمرة في التزايد: بحسب التقارير الأخيرةوفقًا لتقديرات رئيس هيئة الأوراق المالية والبورصة الأمريكية، فإن تكلفة إعداد التقارير البيئية والاجتماعية والحوكمة من قبل الشركات التي تشرف عليها يمكن أن تتضاعف أربع مرات لتصل إلى 8.4 مليار دولار هذا العام، ويرجع ذلك في المقام الأول إلى إدخال المزيد من متطلبات المعايير البيئية والاجتماعية والحوكمة. وهذا فقط في الولايات المتحدة. 

من الأسهل على الشركات الكبيرة تحمل تكاليف إعداد التقارير الكبيرة، وهو ما يقدم دليلاً على سبب اهتمامها: هذا النوع من العبء، خاصة عندما تجعله الدولة إلزامياً، يساعدها على السيطرة على منافسيها الأصغر.

DEI هو الأخ الأصغر لـ ESG. في الوقت الحاضر، الإبلاغ عن DEI ليس إلزاميًا بعد، ولكن حوالي 16% من أكبر الشركات الأمريكية لديها تقارير DEI مفتوحة، وتنمو بدعة DEI، وربما تتفوق في النهاية على المعايير البيئية والاجتماعية والحوكمة. تمامًا كما هو الحال مع المعايير البيئية والاجتماعية والحوكمة (ESG)، تنبع DEI من عالم فخم من التجريدات الرقيقة والشركات الكبرى والحكومات. وعلى الرغم من الجهود المبذولة لجعل الأمر يبدو مختلفا، إلا أنه ليس قاعدة شعبية على الإطلاق.

الأهداف الحميدة للحوكمة البيئية والاجتماعية والحوكمة

من المفترض أن تهدف التدابير والتقارير البيئية والاجتماعية والحوكمة إلى قياس ما إذا كانت أنشطة الشركات "مستدامة"، وخاصة ما إذا كانت الشركات تقلل من آثارها الكربونية. يدور DEI حول ما إذا كانت ممارسات التوظيف في الشركة تعزز "المساواة" بين الجنسين والعرق، وتوفر "مساحات آمنة"، وتعتمد على سلاسل التوريد العالمية التي تلتزم بالممارسات "العادلة". يتفق أغلب الأشخاص العقلاء على أن العديد من هذه الأهداف المعلنة تبدو جديرة بالاهتمام من حيث المبدأ. إن ما يتم الدعوة إليه يبدو اهتمامًا ولا يبدو في ظاهره مدمرًا بأي شكل من الأشكال.

ومع ذلك، فالكلام رخيص دائمًا. كيف يمكن تفعيل هذه الأفكار الجميلة عندما تواجه واقع القياس القاسي؟ دعونا نتعمق في مثال رائد من تقرير الشركة.

الاستيلاء على الممتلكات من سنغافورة

وقعت العديد من الشركات الآسيوية في فخ نظام الامتثال للمعايير البيئية والاجتماعية والحوكمة لأنها مدرجة في البورصات المالية الغربية. إحدى هذه الشركات هي شركة Grab Holdings "superapp" ومقرها سنغافورة، والمدرجة في بورصة ناسداك. يتفاعل عملاؤها بشكل أساسي مع Grab Holdings عبر تطبيق الهاتف المحمول، حيث يمكنهم شراء العديد من الخدمات المختلفة (توصيل الطعام، التجارة الإلكترونية، خدمات النقل التشاركي، الخدمات المالية، وما إلى ذلك)، ومن هنا جاء مصطلح "superapp".

الاستيلاء غير مربح ولكنه مرئي للغاية. في النصف الأول من عام 2023، خسرت 398 مليون دولار، بالإضافة إلى 1.74 مليار دولار خسرتها في عام 2022. ومع ذلك، فهي تعمل في مجال الأعمال - وخاصة توصيل الطعام ونقل الركاب - مع آثار بيئية وبشرية خطيرة عبر منطقة شاسعة تضم 400 دولة. مدن وبلدات في ثماني دول بجنوب شرق آسيا. بالنسبة لأي شخص يعيش في المكان الذي تعمل فيه شركة Grab، فإن راكبي الدراجات النارية ذوي الخوذات الخضراء الذين يتحركون بسرعة، مألوفون تمامًا مثل سيارات الأجرة الصفراء بالنسبة لسكان نيويورك أو الحافلات الحمراء ذات الطابقين بالنسبة لسكان لندن.

إن نموذج أعمال Grab بطبيعته ليس جيدًا بالنسبة لسلامة السائقين والجمهور. يستخدم Grab التوجيه والتقنيات الأخرى لمطابقة الركاب مع عمليات التسليم وتقليل وقت انتظار السائقين وأوقات التسليم للعملاء. تتميز الجدولة بكفاءة عالية بسبب التكنولوجيا، مما يعني أن السائقين يتبعون جداول زمنية ضيقة مع عمولات ضئيلة للغاية. 

لتحقيق الربح، يجب على سائقي شركة Grab (ومنافسيها) أن يكونوا شجعانًا وعدوانيين على الطريق. وبعضهم متهورون حقاً ــ إيفيل نيفيلز في جنوب شرق آسيا ــ كما شهدنا شخصياً. ليس هذا فحسب، بل هناك منافسة شديدة في كل من الأسواق التي تعمل فيها Grab. وتقول شركة Grab نفسها إن 72% من سائقيها البالغ عددهم خمسة ملايين يقومون بواجبات مزدوجة، حيث يقومون بتوصيل الطعام وخدمات نقل الركاب. وهذا يجعل الشركة مزود خدمة أكثر كفاءة عبر كل من الشركات الرائدة ويمنح السائقين الفرصة لكسب المزيد من المال.

على الرغم من حقيقة أنها لا تحقق ربحًا - على الأقل حتى الآن - فقد انطلقت شركة Grab لإنتاج تقرير بيئي واجتماعي وحوكمة الشركات (ESG) كان طوله في نسخته الأخيرة (2022) يبلغ 74 صفحة وكان بطوليًا تقريبًا مثل محركاته.

يتم تناول الصفحات التمهيدية بالحديث التسويقي المعتاد، وهي مليئة بالصور الكبيرة لسائقي الدراجات النارية في الشركة وهم يبتسمون من الأذن إلى الأذن لأنهم، حسنًا، ممتنون جدًا لكونهم جزءًا من هذه المنظمة الرائعة. الزي الرسمي الموجود في الصور أنيق ونظيف، على عكس الواقع وهو أن الزي الأخضر للسائقين يكون دائمًا دهنيًا وقذرًا وغالبًا ما يبدو السائقون متوترين وكئيبين، وهو أمر مفهوم.

في التعمق في تقرير ESG، تقدم لنا Grab 5 صفحات حول مدى أدائها الرائع فيما يتعلق بالسلامة على الطرق، و8 صفحات حول انبعاثات الغازات الدفيئة، و1 حول جودة الهواء، و4 حول نفايات تغليف المواد الغذائية، و8 حول الشمولية.

التمثيل الإيمائي الأول: السلامة على الطرق

ويحظى الجزء الخاص بالسلامة على الطرق في التقرير باهتمام خاص، حيث أن الطرق في جنوب شرق آسيا تتمتع بسمعة قاتلة لراكبي الدراجات النارية، كما أن الكثير من الفوضى يحدثها سائقو التوصيل أنفسهم. على سبيل المثال، دراسة واحدة في ماليزيا أفاد أن 70% من سائقي الدراجات النارية الذين يقومون بتوصيل الطعام انتهكوا قواعد المرور أثناء التوصيل، وغطت أنواع الانتهاكات الواجهة البحرية: التوقف غير القانوني، تشغيل الأضواء الحمراء، التحدث على الهاتف أثناء القيادة، الركوب في الاتجاه الخاطئ، والقيام بدورات غير قانونية . ال إحصائيات في الحوادث التي تنطوي على برامج التشغيل هذه تجعل القراءة قاتمة.

تحكي دراسات أخرى مبنية على استطلاعات الرأي قصة أكثر قتامة. مسح 2021 وجد من سائقي توصيل الطعام في تايلاند أن 66% من أكثر من 1,000 شخص شملهم الاستطلاع تعرضوا لحادث واحد إلى أربعة حوادث أثناء العمل، بينما أبلغ 28% عن أكثر من خمسة حوادث. وهذا يتناسب مع السمعة الطيبة: في بلدان مثل تايلاند، حيث يشكل تطبيق قوانين المرور الاستثناء وليس القاعدة، من المعروف أن القيادة الخطرة بمركبات ذات عجلتين أمر فظيع.

لذلك من المفاجئ أن يقرأ المرء في تقرير Grab's ESG أنه لا يوجد سوى أقل من حادث واحد لكل مليون رحلة يشارك فيها سائق توصيل Grab. وهذا معدل حدوثه أقل بما لا يقل عن مائة مرة من معدل الإصابة المتضمن في التقارير الذاتية. قد يفترض المرء أن العديد من الحوادث التي يتعرض لها سائقو التوصيل لا يتم الإبلاغ عنها إلى الشركة، خاصة تلك التي لا تنطوي على إصابات أو إصابات طفيفة، أو عندما يشعر السائق بالقلق من أنه سيفقد وظيفته.

هذا القلق الأخير ليس تافها، حيث تدعي شركة Grab أن لديها سياسة عدم التسامح مطلقًا تجاه منتهكي قواعد الشركة. القواعد السلوكيّة، والذي يتضمن عدم اتباع قواعد الطريق. وهذا يعني أن عدد الحوادث لكل رحلة هو رقم هش في أحسن الأحوال. لا يوضح التقرير حقًا من أين حصلت الشركة على هذا الرقم، لذا من الممكن أن يكون هذا الرقم مختلقًا من لا شيء، على الرغم من أنه من المفترض أن يكون لدى من كتبه بعض الأسباب المنطقية في ذهنه. قد يتخيل المرء شيئًا مثل "يبدو الأمر منخفضًا، وسيصدقه الغربيون الأغبياء".

التمثيل الإيمائي الثاني: إستراتيجية Grab لإنقاذ الكوكب

بعد الاستغناء عن قضية السلامة على الطرق، ينتقل تقرير Grab's ESG إلى كيفية إنقاذ الشركة لكوكب الأرض. ارتفعت انبعاثات الغازات الدفيئة للشركة على مدار العام بسبب "التطبيع" بعد كوفيد-XNUMX، لكن مؤلف التقرير يتجنب المشكلة بشكل مخادع بالقول إن معظم الانبعاثات صدرت من مركبات مملوكة لـ "الشركاء السائقين" بدلاً من ذلك. من الشركة نفسها. لذا، مع تجنب إلقاء اللوم المباشر على انبعاثات الغازات الدفيئة، فقد تم تحديد أولوية الشركة على أنها "دعم شركائنا من السائقين في التحول إلى المركبات ذات الانبعاثات المنخفضة وتشجيع وسائل النقل الخالية من الانبعاثات".

ليس من الواضح حقًا كيف يمكن أن يحدث هذا "الانتقال" الرقيق، نظرًا لأن الدراجات النارية التقليدية هي وسيلة نقل رخيصة ومريحة في جنوب شرق آسيا، وتتفوق بسهولة على الخيارات الأخرى المتاحة للعمل بالفحم الذي يتطلبه نموذج أعمال Grab. ويقول التقرير إنه سيشجع ركوب الدراجات والمشي والمركبات الكهربائية. من الواضح أن الخيارين الأولين غير واردين في معظم الحالات لتوصيل الطعام، أما بالنسبة للثالث، فبالنسبة للغالبية العظمى من السائقين ذوي العجلتين، فإن الترقية إلى مركبة كهربائية هي حلم بعيد المنال (أو كابوس بعيد المنال، اعتمادًا على مدى رغبتهم في ذلك). تعرف على مشكلات إعادة شحن السيارة الكهربائية ووزنها وصيانتها).

إحدى مميزات Grab كونها منصة تربط المطاعم بالسائقين دون تشغيل المطاعم فعليًا هي أن نفايات تغليف المواد الغذائية - كما هو الحال مع انبعاثات الغازات الدفيئة - ليست في الواقع مسؤولية Grab المباشرة. إنها مسؤولية المطاعم ومصنعي المواد الغذائية، مثل أصحاب المصانع التي تصنع كل تلك الأكياس الصغيرة السيئة من الكاتشب وصلصة الصويا والتوابل الأخرى. 

باهِر! مع وجود خفة اليد هذه بشكل مباشر في الإطار، يكتب هذا الجزء من تقرير ESG نفسه كتمرين على القلق، معترفًا بجبين مجعد بأن نفايات تغليف المواد الغذائية تمثل مشكلة خطيرة، ويذكر أن هدف الشركة هو "صفر نفايات تعبئة وتغليف". في الطبيعة بحلول عام 2040. إن ما يعنيه هذا بالضبط وكيفية تحقيقه يكتنفه الغموض، ولكن بالنسبة لأي شخص شابت عطلاته الشاطئية المنظر القبيح للقمامة البلاستيكية على الشاطئ، يبدو الأمر جيدًا للغاية.

التمثيل الإيمائي الثالث: العدالة والتنوع والشمول

يتكون معظم هذا القسم من التقرير من التسويق الوصفي: قول كل الأشياء الصحيحة وعرض الأمثلة الساطعة في بعض الأحيان، دون الدخول في الكثير من التفاصيل. تشير الإحصائيات الرئيسية المقدمة إلى أن 43% من موظفي Grab هم من النساء و34% من الذين يشغلون "المناصب القيادية" هم من النساء. حسنًا، ربما يكون هذا صحيحًا إذا أحصينا بضعة آلاف من الموظفين المباشرين، بما في ذلك الكثير من السكرتيرات، ولكننا أغفلنا الخمسة ملايين "الشركاء السائقين" الذين غالبيتهم العظمى من الذكور. ويقول التقرير أيضًا أن الموظفات يكسبن 98% مما يكسبه الرجال، وهو ما يعني أن السكرتير الغريب يعامل بنفس السوء الذي تعامل به زميلاته. 

يعرض هذا القسم من التقرير العلامات الابتكارية الأخرى. قيل لنا أن الشركة لديها "أبطال الإدماج"، وهم بشكل جماعي مجموعة من الموظفين الذين "يساهمون في الإدماج من خلال التعهيد الجماعي للأفكار والتعليقات على أرض الواقع من أجل مبادرات إدماج أفضل". كما أنهم يساعدون في تحديد وتدريب زملائهم من موظفي Grab نحو سلوك أكثر شمولاً، وسيشاركون في قيادة المشاريع التي تساعد في دفع عملية الدمج. من يعرف ماذا يعني ذلك حقًا؟ قد يخمن المرء أن "أفكار التعهيد الجماعي" هي المصطلح الجديد الذي يشير إلى وجود صندوق اقتراحات، وأن كل بريد إلكتروني يرسله قسم الموارد البشرية تقريبًا يمكن تصميمه ليكون شكلاً من أشكال التدريب "الشامل".

وبالتالي، يبدو تقرير جراب وكأنه يتناول القضايا المتعلقة بالجوانب البيئية والاجتماعية والحوكمة والحوكمة البيئية والاجتماعية والحوكمة البيئية والاجتماعية، ولكن لا توجد آلية في العالم الحقيقي تربطها بالنتائج الفعلية، ولا يوجد تحقق خارجي واقعي. حتى الأشياء التي تبدو بسيطة، مثل حساب كمية الوقود التي تشتريها الشركة مباشرة لعملياتها وبالتالي تقدير حجم "البصمة الكربونية"، هي أشبه بلعبة طفل بلعبة، كما يتضح من تقرير جراب المتقن: ببساطة إجبار العمال والشركات التابعة على الشراء إن الوقود الخاص بهم (الذي يتم تعويضه عن طريق الأجور المرتفعة أو أشياء أخرى) سيجعل بصمة الشركة نفسها تبدو أقل بشكل كبير، في حين لا تتطلب أي تغيير جوهري. كل ذلك عرض متقن.

من يطلب هذا الهراء؟

على الرغم من أنها خادعة، ولا يمكن التحقق منها، ومختلقة في الغالب، إلا أن تقارير الحوكمة البيئية والاجتماعية والحوكمة (ESG) هي وسيلة لتقديم "أداء الحوكمة البيئية والاجتماعية والحوكمة (ESG)" للشركة بشكل رسمي. يمكن نظريًا "تسجيل" هذا الأداء بواسطة طرف ثالث، وبالتالي مقارنته بأداء الشركات الأخرى. إذا كانت الحوكمة البيئية والاجتماعية والحوكمة تحظى بتقدير كبير من قبل المستهلكين، فيجب على الشركات التي تحصل على درجات عالية أن تجتذب قدرًا غير متناسب من الاستثمار، مما يعني أن تكلفة رأس مالها ستكون أقل من الشركات التي لا تسجل نتائج جيدة - وهو السحر الذي يتم من خلاله تحويل التقرير الهراء في فرصة عمل. 

وهذا أيضًا يمثل مادة لذيذة لمديري الصناديق، الذين يمكنهم تجميع أسهم الشركات في "صناديق ESG" أو "صناديق مستدامة" أو أي شيء آخر، وفرض رسوم كبيرة على المستثمرين مقابل امتياز الاستثمار فيها. لدى مديري الصناديق أيضًا دافع آخر للحث على المزيد من التقارير البيئية والاجتماعية والحوكمة: صناديقهم مصممة ليس لتخضير العالم أو جعله مكانًا أفضل، بل لتسليط الضوء على الشركات التي ستتكيف بشكل أفضل وتزدهر أكثر في عالم حيث "التقدم" نحو يتم بالفعل وضع الأهداف البيئية والاجتماعية والحوكمة (على سبيل المثال، "صافي الصفر").

ما هو حجم هذا السوق؟ وفق مورنينغستاروبحلول نهاية الربع الثالث من عام 2023، بلغ عدد الصناديق "المستدامة" العالمية أكثر من 7,600 صندوق، منها ما يقرب من 75% في أوروبا و10% في الولايات المتحدة. وتبلغ أصول هذه الصناديق 2.7 تريليون دولار. ومع ذلك، انخفضت التدفقات العالمية إلى هذه الصناديق بشكل حاد منذ الربع الأول من عام 2022. وفي حين أنها لا تزال تجتذب تدفقات أكبر من تلك التي تجتذبها الصناديق غير المستدامة في أوروبا، فإن هذا ليس صحيحا في الولايات المتحدة. وسط تراجع الاهتمام بالولايات المتحدة، تم إطلاق عدد أقل من الصناديق الجديدة ذات الاعتبارات البيئية والاجتماعية والحوكمة، وفي الربع الثالث من عام 3، كان هناك عدد أكبر من المخارج من الصناديق البيئية والاجتماعية والحوكمة مقارنة بالوافدين الجدد. 

خلال العامين الأولين من انتشار فيروس كورونا، تفوق أداء الأسهم الأمريكية البيئية والاجتماعية والحوكمة (ESG) على الأسهم التقليدية بفارق كبير. وهذا ليس مفاجئًا نظرًا لأن شركات التكنولوجيا حققت أداءً جيدًا بعد عمليات الإغلاق، كما أنها حصلت على درجات عالية في الحوكمة البيئية والاجتماعية والحوكمة بسبب انخفاض آثارها الكربونية مقارنة بشركات "الاقتصاد القديم" الشريرة. ومع ذلك، منذ بداية عام 2022، تراجعت الأسهم البيئية والاجتماعية والحوكمة (ESG) وهي الآن تتفوق على السوق فقط. ومن الجدير بالذكر أنه في الأرباع السبعة المنتهية في 30 سبتمبر 2023، انخفض مؤشر S&P ESG بنسبة 7.3٪، بينما انخفض مؤشر S&P 500 بنسبة 9.4٪.

الأهم من ذلك، أن العديد من المستثمرين في صناديق ESG أنفسهم هم كيانات حكومية، مثل صناديق التقاعد العامة، حيث تكون المسافة بين قرار الاستثمار والعواقب الشخصية كبيرة جدًا. وفي كثير من الأحيان، فإن الدافع النهائي لهذا السيرك هم عامة السكان الذين يتم استخدام معاشاتهم التقاعدية، دون علمهم، للإشارة إلى الفضيلة من قبل مديري الصناديق العامة.

من يفوز ومن يخسر؟

إن تعلم كيفية كتابة تقارير الأداء هذه والغش فيها يتطلب الكثير من الموارد، ولكن بمجرد أن تقوم الشركة بذلك، تصبح اللعبة سهلة اللعب. إن التقارير البيئية والاجتماعية والحوكمة هي مجرد مثال واحد على الواقع الأوسع المتمثل في أن الامتثال للبيروقراطيات الخارجية يتطلب إلى حد كبير تكلفة ثابتة لمرة واحدة، وفي هذه الحالة غالبا ما تكون التكلفة كبيرة بما يكفي لإفلاس شركة صغيرة. وهذا يعني أنه كما كانت قواعد عصر كوفيد الغريبة بمثابة هدية للميزة التنافسية للشركات الكبرى، فإن تقارير الحوكمة البيئية والاجتماعية والحوكمة والمسؤولية الاجتماعية هي آلية يمكن من خلالها للشركات الكبرى الضغط على الشركات الأصغر حجمًا وحتى التخلص منها تمامًا.

ونعتقد أن هذا هو السبب وراء عدم تلقي التقارير الهراء أي معارضة من أكبر الشركات التي لا تمتلك بالفعل احتكارات طبيعية: فمن الواضح أنها تناسب أغراضها. فهي كبيرة بما يكفي لاستيعاب التكلفة دون أن يكون لها تأثير كبير على النتيجة النهائية، وفي المقابل تحصل على مكانة أقوى في أسواقها. وهم بطبيعة الحال يدعمون البيروقراطيات الكبيرة التي تجعل هذه التقارير إلزامية. كما أن الشركات الاستشارية الكبرى، ومديري الصناديق المذكورة أعلاه، يحبون أيضًا فكرة إعداد التقارير الإلزامية لأنها تخلق أعمالًا لهم.

حول هذه القضية بالذات، أبدى مايكل شيلينبرجر رأيه مؤخرًا قناة تاكر كارلسون وأن شركات الطاقة التقليدية الكبرى كان يقودها جبناء "تعرضوا للترهيب حتى يخضعوا"، وأن حركة المعايير البيئية والاجتماعية والحوكمة "استخدمت النشاط السياسي وصناديق التقاعد للضغط على صناعات النفط والغاز لحملها على بيع منتجها الرئيسي". ووصف حركة ESG بأنها "عبادة الموت المناهضة للإنسان" وأكد أنه "أصبح من الواضح أخيرًا للناس أنها عملية احتيال". 

وفيما يتعلق بالنقطة الأخيرة، نأمل أن يكون على حق.

ومع ذلك، لا تزال عملية الاحتيال تنتشر، حيث يوجد الكثير من الأشخاص غير المنتجين الذين يتوقون إلى الصعود على متن الطائرة. لا يقتصر الضغط على الشركات للقفز على عربة التقارير البيئية والاجتماعية والحوكمة على الغرب. ويدفع المنظمون في آسيا أيضًا - بقوة أكبر في بعض البلدان، مثل سنغافورة، أكثر من غيرها - لجعل التقارير البيئية والاجتماعية والحوكمة إلزامية وليست اختيارية. واستشعارًا بوجود فرصة كبيرة لتحويل الموارد القيمة في طريقهم، تلاحق مجموعة من الشركات الاستشارية أيضًا الشركات لتقديم المشورة لها حول كيفية سد الفجوة البيئية والاجتماعية والحوكمة مع الغرب الأكثر تقدمًا. بدأت الشركات في آسيا في الالتزام بإصدار تقاريرها البيئية والاجتماعية والحوكمة (ESG) بإخلاص، مما أعطى المزيد من الحياة لعملية الاحتيال.

هل سيتحطم هذا ويحترق في النهاية؟

ويدرك المديرون العنيدين في الشركات الكبرى أن متطلبات إعداد التقارير الهراء يمكن أن تكون مصدراً للميزة التنافسية، مما يتسبب في ضائقة مالية لمنافسيهم الأصغر حجماً. إن ما تنطوي عليه التمثيلية الكاملة لبيروقراطية الدولة وبيروقراطية الشركات هو أنها تجعلهما يبدوان فاضلين بينما تخلق ضبابًا ضخمًا من الغموض حول ما تفعلانه بالفعل، وبالتالي توفير الوظائف والغطاء.

اعجاب حركة اليقظةإن الحوكمة البيئية والاجتماعية والحوكمة وDEI هما في جوهرهما تطورات طفيلية، نشأت من الغرب المتدهور، ويدعمها عديمو الفائدة والجهلاء، ويستفيد منها الأذكياء والفاسدون. 

مثل هذه الأورام الخبيثة تضعف مجتمعنا ويجب التخلص منها في أقرب فرصة. مثلما أظهر إيلون ماسك الباب أمام 80% من موظفي تويتر دون فقدان الوظائف، وكما دافعنا سابقًا عن ذلك 80% من العمالة في المهن الصحية لا فائدة منها، ونعتقد أيضًا أن فصل جميع المهنيين الذين تتضمن أعمالهم الأساسية ESG وDEI يمكن أن يتم دون فقدان أي وظائف. ولا نعتقد أن هذا سيحدث في أي وقت قريب.

إذا حدث ذلك، فماذا سيفعل المرء مع كل هؤلاء العمال غير المنتجين الذين ظلوا يتناولون الطعام في قطارات مرق سلطة الكلمات ESG/DEI لعدة أشهر أو سنوات؟ إن دفع المال لهم مقابل طلاء الصخور لفترة من الوقت من شأنه أن يبعدهم عن الطريق على الأقل. والأفضل من ذلك هو أخذ إشارة مما تمتلكه كلية أونتاريو لعلماء النفس اقترح مؤخرا لجوردان بيترسونيمكن أخذ هؤلاء الأشخاص إلى الميدان لمساعدة المجتمعات التي تعاني من مشاكل فعلية، والتي تنطوي على مقايضات فعلية، كجزء من برنامج إعادة التعليم والتدريب الذي يهدف إلى جعلهم مفيدين لمجتمعاتهم مرة أخرى.