الحجر البني » مجلة براونستون » اقتصاديات » النقص في الحلوى هو علامة على أسوأ بكثير

النقص في الحلوى هو علامة على أسوأ بكثير

مشاركة | طباعة | البريد الإلكتروني

هذا هو أول عيد الهالوين في حياتي - وفي الحقيقة منذ الحرب العالمية الثانية عندما كان السكر تقنين في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة - حيث كان هناك نقص في الحلوى. يمكننا جميعًا أن نأكل كميات أقل من الخردة السكرية ، لذلك يخبروننا بذلك. بخير. إلى متى يجب أن نستمر في التظاهر بأن كل هذا أمر طبيعي ومقبول؟ 

يمثل نقص الحلوى رمزًا لقضايا أعمق تؤثر على الحياة الاقتصادية بعد عمليات الإغلاق. الأرفف الفارغة التي تراها في المتجر المحلي ليست سوى الكشف عن المرحلة النهائية للمشاكل المنتشرة في جميع هياكل الإنتاج. لم يتم إصلاح المشاكل. كلهم يزدادون سوءا ، حتى بعد كل الوعود بأن النقص والاضطرابات والتضخم كانت مجرد مجرد وعود مؤقتة. 

اتخذت قوة العمل المشاركة انكماش آخر. يعود السبب إلى السخاء ، وتفويضات القناع واللقاحات ، والتحولات الديموغرافية ، والإحباط العام. وهي الآن على المستوى الذي كانت عليه في عام 1987 ، مما يعني خسارة 35 عامًا من حيث قوة عاملة أكثر شمولاً. أثر فقدان الوظائف بشكل غير متناسب على النساء والأقليات. في الوقت الحالي ، يؤدي إطلاق النار الجماعي على تفويضات اللقاح إلى إخراج المزيد من الناس من القوى العاملة ضد إرادتهم. 

أحدث الإصدار من مشروع القانون الذي يوجه OSHA لفرض اللقاحات على جميع الشركات التي تضم أكثر من 100 عامل يفرض غرامات 700,000 دولار أمريكي ، بالإضافة إلى ما يصل إلى 70,000 دولار أمريكي في اليوم الذي يستمر فيه التوظيف أو 26 مليون دولار أمريكي لكل موظف سنويًا. هذه الغرامات لا توصف وتناسب نظامًا مكرسًا ليس للصحة العامة بل للإكراه والنهب. 

التضخم بكل المقاييس يزداد سوءًا ، مع تفضيل الاحتياطي الفيدرالي قياس - مؤشر نفقات الاستهلاك الشخصي - يكشف عن التغيير السنوي الذي يفوق حتى أسوأ ما في أواخر السبعينيات. ال مؤشر أسعار المنتجين أيضًا قاتمة ، مع التغيير السنوي في الشهر الماضي بنسبة 40٪. وصفتها BLS بحق بأنها "أكبر زيادة مسجلة على مدار 12 شهرًا". 

صحيح أن أعطال سلسلة التوريد والمنافذ المسدودة يمكن أن تكون مسؤولة عن الكثير من هذا ، ولكن سيكون من السذاجة تاريخيًا الاعتقاد بأن التوسع النقدي دون سابق إنذار لا يتحمل اللوم أيضًا. وهذا يحدث بالرغم من ذلك بيانات سرعة المال التي تكشف عن ارتفاع معدلات النفور من المخاطرة الذي يتزامن عادةً مع الانكماش. تحطمت السرعة مع بداية أزمة الإغلاق ، وهو ما يفسر جزئيًا سبب عدم تسبب الزيادات الهائلة في المعروض النقدي في انخفاض فوري للقيمة. ولكن بدلاً من العودة تدريجيًا إلى طبيعتها ، أخذت السرعة انخفاضًا آخر (مما يعني أن الطلب على الأرصدة النقدية آخذ في الارتفاع). يحدث التضخم في كل مكان حولنا على الرغم من هذا الاتجاه التعويضي. 

الآن دعنا نتحدث عن الإنتاج. الأخبار سيئة بنفس القدر. 

"تعرض الاقتصاد الأمريكي لبعض مشاكل السيارات في الربع الثالث ،" يقول بلومبرج. هذه طريقة واحدة لوضعها. انخفض إنتاج السيارات من منحدر مع انخفاض بنسبة 41 ٪ ، ويرجع ذلك في الغالب إلى نقص الرقائق. وهذا بدوره أعطى الناتج المحلي الإجمالي تأثيرًا كبيرًا. على أساس سنوي ، ارتفع الناتج المحلي الإجمالي بالكاد بنسبة 2.0٪. هذا مثير للشفقة عندما تفكر في الانهيار 9.3٪ الذي حدث العام الماضي. في الوقت الحالي ، للتعويض عن هذه الفوضى ، ستحتاج إلى نمو ثابت بنسبة 5-8٪ فقط لاستعادة ما فقدناه. يبدو الآن أن الخسائر لن يتم تعويضها أبدًا. لم يتم سرقة عام واحد فقط من حياتنا. هناك تكاليف هائلة غير مرئية في التكنولوجيا والتعليم والفن والصحة. 

يعود سبب الانهيار في إنتاج السيارات إلى نقص الرقائق. إنها مشكلة تؤدي إلى زيادة تكاليف أجهزة الكمبيوتر ، وأجهزة الألعاب ، والثلاجات ، والغسالات ، والتحكم في هواء المنزل ، وكل شيء آخر نربطه بالحياة العصرية. 

ظهر النقص في الرقائق في هذا الوقت من العام الماضي عندما قدم المصنعون طلبات لجميع الرقائق التي ألغوها في ربيع عام 2020 بسبب الإغلاق. نجحت استراتيجية الجرد في الوقت المناسب في الجزء الأفضل من 40 عامًا. لماذا يتوقع أي شخص ألا يعمل هذه المرة؟ 

لكنها لم تفعل. عندما تم تقديم الطلبات ، اكتشف المصنعون أن صانعي الرقائق في تايوان واليابان وهونغ كونغ قد أعادوا تجهيز مصانعهم بالفعل لتلبية الطلبات الإقليمية لأجهزة الكمبيوتر المحمولة ووحدات تحكم الألعاب ، ومن الأفضل خدمة فئة البيجاما. هذا ترك صانعي السيارات بلا خيارات. حتى أنهم حاولوا بناء سيارات ذات ميزات أقل. 

BloombergQuint ذكرت في وقت سابق من هذا العام:

تقوم شركات صناعة السيارات أيضًا ببناء سيارات ذات تكنولوجيا أقل. تعود شركة Peugeot إلى عدادات السرعة التناظرية القديمة لسيارة هاتشباك 308 ، بدلاً من استخدام الإصدارات الرقمية التي تحتاج إلى رقائق يصعب العثور عليها. قالت شركة جنرال موتورز إنها صنعت بعض شاحنات شيفروليه سيلفرادو الصغيرة بدون وحدة معينة للاقتصاد في استهلاك الوقود ، مما يكلف السائقين حوالي ميل واحد للغالون الواحد. نيسان تخفض عدد المركبات المزودة بأنظمة ملاحة مثبتة مسبقًا بنحو الثلث ".

حسنًا ، لم يكن ذلك كافيًا. ذلك لأن المنافذ مسدودة ولا تقدم حتى قطع غيار السيارات الضرورية لإكمال السيارات حتى بدون التكنولوجيا التي تمكّنها الرقائق الدقيقة. هذه علامة أخرى من علامات العصر. في كل مرة كنا نعتقد أننا عزلنا مشكلة واحدة وهي تعطل الإنتاج الاقتصادي ، تظهر مشكلة أخرى. التصحيح الذي يظهر واحد واثنين آخرين. افعل شيئًا حيال هؤلاء الاثنين والخمسة الآخرين. 

في الوقت الحالي ، فإن النقص في الرقائق يزداد سوءًا وليس أفضل. ال WSJ تقارير

استمرت أوقات الانتظار لتسليم الرقائق في الارتفاع فوق عتبة صحية تتراوح من 9 إلى 12 أسبوعًا. خلال الصيف ، امتد الانتظار إلى 19 أسبوعًا في المتوسط ​​، وفقًا لمجموعة Susquehanna Financial Group. ولكن اعتبارًا من أكتوبر ، تضخم إلى 22 أسبوعًا. وقالت الشركة إنها أطول بالنسبة للأجزاء النادرة: 25 أسبوعًا لمكونات إدارة الطاقة و 38 أسبوعًا لوحدات التحكم الدقيقة التي تحتاجها صناعة السيارات.

يؤثر الاضطراب الاقتصادي على الجميع بشكل عميق ، ويومًا بعد يوم ، وهو التمزق المستمر لأسلوب الحياة الأمريكي. إذا كان الجمهوري هو الرئيس ، فلن نسمع عن أي شيء آخر ، وهذا صحيح. ولكن لأن وسائل الإعلام تريد حماية الرئيس ، فكل ما نحصل عليه هو تلاوات مملة مدفونة على صفحات الأعمال. 

في غضون ذلك ، يواجه النظام مشكلة شرعية هائلة على جميع المستويات. لا شيء دفعته يعمل. لقد أتاحوا إطلاق النار الجماعي وسط أزمة عمالة على مستوى النقص. من الصعب تخيل سياسة غبية. تتآكل الثقة في النظام ولكن أيضًا في المجتمع بشكل عام. 

مثل الشعر ، تعكس معدلات الموافقة لدى بايدن البيانات الاقتصادية تمامًا. الخط الرمادي هو الرفض. الخط الأخضر موافقة. لكن اغمض عينيك وتخيل أن الخط الرمادي يمثل التضخم والخط الأخضر يمثل الإنتاجية. هذه هي بالضبط اللحظة التي نجد أنفسنا فيها.

لقد أتيحت لنا الفرصة في العام الماضي بعد الإغلاق ، لكن هذا لم يحدث. أصبحت سياسة الحكومة أسوأ وليس أفضل. تتحدث واشنطن الآن عن ضريبة غير مسبوقة على المكاسب غير المحققة حتى أثناء الضغط من أجل المراقبة الدقيقة لجميع المعاملات المصرفية. هذا يرسل إشارة إلى الجميع في البلاد. أنت لا تملك أموالك. تقوم بتأجيره ، وتحدد الحكومة فاتورتك. 

بسرد كل هذا ، من المفيد أن نتذكر التاريخ الحديث لكوبا. لماذا ا؟ إنها حالة بلد متحضر ومزدهر للغاية ، وتوقف بعد ثورة سياسية. لا تزال عالقة في الوقت المناسب ، مع سيارات من الخمسينيات من القرن الماضي والتي تعتبر ذات قيمة بشكل غريب باعتبارها تحف محفوظة. هل يمكن أن يحدث هذا هنا؟ أولئك الذين سيستبعدون ذلك لم يتعلموا من التاريخ. 

اعتقد الأمريكيون ذات مرة أنهم شعب فريد من نوعه ، متمسك بالثروات في الدولة التي لا غنى عنها. نجح ذلك لعقود عديدة بعد الحرب العالمية الثانية. الآن يمكننا أن نعتبر أنفسنا من بين الملعونين الفريدين ، غير القادرين على الهروب من الضرر المروع لبلد يحكمه أناس ليس لديهم إيمان أو اهتمام بفكرة الحرية بأكملها. 

علمت عمليات الإغلاق جيلاً من الحكام أنهم يستطيعون الإفلات بسياسات مدهشة ولا شيء يقف في طريقهم. دعوهم يأكلون الحلوى ، كما قالوا ، حتى زوال الحلوى أيضًا. وظيفة أي شخص آخر الآن هي معرفة كيفية إبعادهم عن الطريق ، حتى نتمكن من إبقاء أضواء الحضارة مضاءة. 



نشرت تحت أ ترخيص Creative Commons Attribution 4.0
لإعادة الطباعة ، يرجى إعادة تعيين الرابط الأساسي إلى الأصل معهد براونستون المقال والمؤلف.

المعلن / كاتب التعليق

  • جيفري أ.تاكر

    جيفري تاكر هو المؤسس والمؤلف ورئيس معهد براونستون. وهو أيضًا كاتب عمود اقتصادي كبير في Epoch Times، وهو مؤلف لعشرة كتب، من بينها الحياة بعد الحظر، وعدة آلاف من المقالات في الصحافة العلمية والشعبية. يتحدث على نطاق واسع في مواضيع الاقتصاد والتكنولوجيا والفلسفة الاجتماعية والثقافة.

    عرض جميع المشاركات

تبرع اليوم

إن دعمك المالي لمعهد براونستون يذهب إلى دعم الكتاب والمحامين والعلماء والاقتصاديين وغيرهم من الأشخاص الشجعان الذين تم تطهيرهم وتهجيرهم مهنيًا خلال الاضطرابات في عصرنا. يمكنك المساعدة في كشف الحقيقة من خلال عملهم المستمر.

اشترك في براونستون لمزيد من الأخبار

ابق على اطلاع مع معهد براونستون